一、 車型概述
JDF5130TXFJY90/Z6 搶險救援消防車廣泛適用于消防救援、交通路政、工礦企業等
單位緊急救援、搶險救災、交通事故施救、安全生產事故應急處突等。
JDF5130TXFJY90/Z6型搶險救援消防車
整車主要由汕德卡 ZZ5206N471GF5 特種作業車底盤、上裝廂體、電源保障系統、隨 車起重折臂吊機、高桿照明系統、器材艙、平式/立式拓展板機構、卷簾門、梯臺及護
欄、警燈警號、隨車器材等組成。
二、 整車性能參數
> 外形尺寸：8720×2520×3520mm
> 總 質 量：12900kg
> 整備質量：12450kg
> 乘員人數：2+4 人
> 最大功率：257kw
> 軸 距：4500mm
> 接近/離去角：16/11 °
底盤
> 底盤型號：汕德卡 ZZ5206N471GF5 特種作業車底盤
> 生產企業：中國重汽集團濟南商用車有限公司
四、 駕駛室
> 結構：平頭、原裝雙排座四門駕駛室；采用高強度鍍鋅鋼板冷沖壓成型焊接， 外形美觀密封性好。
> 座位設置：2+4 人；其中前排 2 人，后排 4 人。后排靠背處設有四個空氣呼 吸器固定架。配備有中控門鎖，駕駛員配備氣囊減震座椅，帶有記憶功能有 效緩解疲勞，提高駕乘舒適性。設有可視倒車、倒車雷達、行車記錄儀等
> 駕駛室外部：駕駛室頂部裝配 1.6 米長排爆閃警燈
五、 上裝廂體
布局：上裝廂體由發電照明艙、裝備器材艙、吊裝作業區三大部分組成，廂體外形 以駕駛室輪廓面為基準，保持整車外觀線條和諧自然過渡。
主要材質：本體主骨架和內器材架均為高強度優質碳鋼，確保其剛度和強度。內飾底板 為 3mm 厚的氧化鋁平板；通過具有彈性、高粘接強度的進口連接密封膠與主骨架相聯連接牢固振動小，噪音低。
5.1 整車設計：整車布局根據功能分為駕駛/乘員區、發電/照明區、救援裝備區、吊裝 作業區，為整體結構。發電照明區左側器材艙布置有平式拓展板裝載汽油發電機，給整車應急供電；右側 器材艙布置有立式旋轉拓展板，方便消防員快速取用/收納器材和專用工具；中間布置 有大功率高桿升降照明裝置，為救援現場提供場地照明和指向照明，為救援現場提供可靠保障。
救援裝備區主要布置多層級器材裝備架，均設計有下翻式踏步，上層器材架主要裝 備輕型不常用的裝備器材，中層主要放置使用頻率高的裝備器材，下裙箱主要放置重型
常用器
（左側器材艙實物圖） （右側器材艙實物圖）
吊裝作業區主要裝備折疊臂吊裝設備，配備有伸縮臂液壓支腿及雙側操控接口，吊
裝作業區左右側均配備有器材艙，放置支腿墊木等隨車器材裝備，右側還設計有登頂梯
臺，配備上車拉手及安全護欄。
5.2 骨架結構設計：上裝廂體骨架和副車架主要承載梁連接形成一個桁架結構，具有很 高的抗扭曲、剪切變形能力和鋼性。充分考慮改裝后整車重心提高對車輛行駛穩定的影 響，以及車輛局部載荷集中的實際情況，予以優化設計。
5.3 翻轉踏板：廂體下裙部采用外翻踏板門結構，外翻門腳踏板采用整體式輕質鋁合金 型材制作，機械彈簧翻轉鉸鏈結構堅固耐用，雙彈簧開合鎖緊性能可靠。踏腳高度設置合理，單板承載重量≥150kg。
5.4 卷簾門：整車左右各設三扇鋁合金卷簾門，安全可靠，美觀實用。所有器材廂均采 用拉桿式帶鎖卷簾門，防水、防塵密封性能良好。
5.5 平式、立式拓展板機構：器材艙內左右側設計有平式抽拉拓展板和立式旋轉拓展板、 立式抽拉拓展板機構，專用于收納固定專用設備和器具。
右側后器材艙布置有立式旋轉拓展板，前板裝配有雙層器具收納盒，收納存放小型 工具和專用器材，背板采用掛式支架，收納專用扳手、卡鉗、剪刀等器具；右側前器材 艙布置有立式抽拉拓展板機構，采用重型多節滑軌抽拉式結構，方便消防員快速取用/收納器材和專用工具等。
5.6 防水設計：在車輛改裝過程中涉及到外觀覆蓋件開孔的過程，主要是駕駛室頂長排 警燈、上裝廂體頻閃警燈、升降照明設備等線路需要穿孔進入到設備區（通訊/供電）， 為保證車輛在使用過程中，不發生雨水滲漏現象，上裝廂體及駕駛室本體上的所有孔洞 均進行了密封防水設計。
5.7 防雷接地設計：本車設計配備有防雷接地系統，能保證系統設備在各種天氣情況下 的安全使用。設計對整車電氣線路中的電源地、防雷地予以分別設置。通過專用的接地 線避雷樁與車體系統的避雷接地相連，防止雷擊由車頂天線竄入對車輛造成破壞，也防 止雷擊由線纜竄入或感應高壓對車體造成破壞。
5.8 梯臺、扶手及護欄：為便于取用/收納應急救援裝備器材，符合安全和人機工程要求，
本車根據實際使用需要，設計有各種梯臺、扶手、安全護欄等輔助設施。
廂體尾部設計有固定式登頂梯臺，梯臺踏步采用定制鋁合金型材，采用防滑工藝處理，踏步深度和高度符合人機工程和相關標準要求。
5.9 器材艙布置：器材廂內骨架采用 40*40/40*80 鋁合金型材通過錨式連接銷。器材箱 內飾板及底板均采用平鋁板或碎花鋁板粘接，腳踏及器材箱車頂部位采用 3mm 厚花紋防
滑鋁板鋪設。整車各裝備器材艙收納存放布置的基本原則：
（1）按戰斗編成和戰斗展開設計器材集成；
（2）按人體工程學原理設計各種器材托架；
（3）無須任何攀登工具，取用箱內任何器材簡明實用的原則；
5.10 自動分離式充電充氣裝置： 自動充電充氣裝置采用用蘇州怡達新能源科技有限公 司 YD-SES30A 型自動脫離充電充氣系統，由自動繞線器提供的 220V 電源，通過分離式 彈性插頭給車輛供電供氣，當電瓶充滿、儲氣罐壓力達到設定值后系統自動停止工作， 當需要出動車輛時，駕駛員只需打開啟動鑰匙，車輛啟動時分離式彈性插頭自動與車輛 充電充氣接口分離，當出現異常情況不能自動分離時，會發出聲光報警提醒駕駛員查看
故障或手動分離，達到快速出動車輛的目的。
> 發電機組主要技術參數
> 發電機型號：NGS13000TE 型
> 額定功率：13KVA
> 最大功率：11.5kVA
> 額定電壓: 380/220V
> 功率因數：0.8
> 油箱容積：38L
> 制造商：英格（本田發動機）.
> 升降照明燈主要技術指標：
> 制造商：美國威爾伯特
> 型號：NS6-20-4000；國內檢測型號：YZH4-4.4CFA。
> 主照明燈功率： ≥1000W×4，啟動時間：即點即亮；
> 離地高度：8m，安裝高度：1.75m 內
> 起升速度：23 秒；下降速度：60 秒
> 安裝位置：位于箱體前部
> 升云臺控制：雙向（左右分開控制），鋁合金一體支架；
> 俯仰度： ≥60 ° ; 水平旋轉度：360 °
> 升降結構形式：垂直升降
> 供電方式：市電、發電（220V/380V）
> 線纜模式：全內置線，美觀簡潔，包括燈頭處
> 遙控功能：手柄式控制器防摔、防水、防誤操作；彈簧線可拉長 10m
> 安全：上升 1.5 米解除操作安全保護，升降系統復位提醒功能（駕駛室及 控制箱），設停電后復位切換功能，帶糾錯功能，可遠程診斷故障；
> 連續工作時間：8 小時
> 防護性能：符合 IP55
> 配電箱：設有功能控制鍵、儀表、各種操作全部集中于控制箱上，并能準確 快捷的控制全部運轉動作，配置無線按鍵。
七、 牽引絞盤
本車配備的車輛救援電動絞盤，選用美國麥爾-馬克公司（MILEMARKER）M16 型電動 絞盤。該產品工作性能穩定，尤其是人工放繩、過載保護、剎車制動等采取了強化安全 保護設計，連續負載作業測試工作平穩無沖擊，無異響振動。經委托國家消防裝備質量 監督檢驗中心型式試驗，已通過產品強制檢驗認證，符合 Q/IRAN004 -2014《電動絞盤 試驗大綱》要求。M16 型電動絞盤設計額定拉力 7272KG，馬達 7.0hp/5.0KW,具備遙控開 關和 3.7 米線纜控制雙控制方式，三級行星齒輪減速比 364:1，鼓輪內自動剎車，31 米
鋼絲繩，四輥導纜器，整機質量 64KG
> 牽引絞盤的主要技術指標：
> 美國麥爾-馬克公司（MILEMARKER）電動絞盤（24V DC）
> 型 號：M16 型
> 驅動型式：電動
> 最大拉力：72KN
> 最大牽引速度：4.0m/min
> 鋼繩工作長度：35m（有效長度 30 米）
> 鋼絲繩直徑：13mm
> 安裝位置：絞盤采用國外技術安放于車頭保險桿前部，鋼絲通過合理的導向 輪延伸到車前，以保證力強勁，穩定可靠。
八、 隨車起重機
> 型號:
> 驅動型式：
> 最大起升質量：
HB100E2
液壓
5000kg
> 最大起升力矩： 8.9t ·m
> 最大幅度： 7.64m
> 最大升起高度過 10.5m
> 回轉角度： -90 °~+90 °全回轉
> 制造商： 荷蘭海沃機械
> 安裝位置：安裝于消防車輛尾部，處于整車縱向中心線上。
九、 附加電氣系統
位于駕駛室頂端的主警燈為 1.6 米全紅長排警燈,配置 100W 警報控制系統,警報器、 警燈、爆閃燈電路為獨立式附加電路，控制器件安裝在駕駛室內；車輛兩側上方應各配 有 3 盞 LED 爆閃燈和照明燈（組合式），下方安裝安全標志燈和側回復反射器（組合式）， 配有前后示廓燈，乘員室、器材箱內均裝有照明燈，并符合 GB4785 規定。車頂后部安裝一個 360 度旋轉照明燈。電路均采用獨立式附加電路。車型實物圖
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