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夏季快要來了，專用車的司機朋友趕緊將車上的空調打開試一下，看看空調制冷效果如何。

如果空調制冷效果良好，建議對空調濾芯做一次保養，這樣夏季吹空調，就不怕會有細菌或有害氣體輸出；如果空調制冷效果差，就要對故障進行檢查。

因為夏季行車不開空調不僅難受還影響駕駛安全，那么導致專用車空調制冷效果差的故障出現在哪里呢？

下面咱們一起來了解下：

 以上圖為13.5米江鈴單排高空作業車

冷凝器雜質積壓散熱效果不佳

冷凝器(又稱空調散熱器)安裝在發動機前方，一般打開前面罩就能夠看見。運輸途中的灰塵、泥沙、蚊蟲、樹葉，北方春天常見的柳絮、楊絮等雜質都容易覆蓋在冷凝器，經過長時間積累就會造成散熱效果不佳。

一般而言，2-3年內的新車管路和零件并不容易出現故障，空調不制冷很大原因都是冷凝器。解決問題的方法也很簡單，冷凝器相對而言并不嬌貴，洗車時用氣槍或水槍就能夠清理大部分雜質。

空調濾芯灰塵積壓通風效果不佳

空調濾芯主要過濾空氣中灰塵和柳絮等，防止雜質進入空調系統造成損壞，和保證車內良好的空氣質量。車輛長期運行自然避免不了灰塵積壓，表現狀況主要有：1.空調光有噪聲，出風量卻極小;2.空調異味等。一般而言，空調濾芯3個月更換一次較為合適，如果是工地或礦區等惡劣環境，應適當把時間提前。

 以上圖為13.5米江鈴單排高空作業車

管路及連接部件受損制冷劑泄露

汽車空調零部件眾多，連接的軟管和連接部件經過長時間高溫、顛簸等因素就避免不了老化、松動，從而產生制冷劑泄露，空調不制冷。除了及時更換、緊固連接處螺母以外，我們也要做好軟管與發動機等部件隔離，避免再次受損。許多老師傅就很有經驗，新車運營前及時做好線路的包扎和固定工作，確實非常有效果。

壓縮機和膨脹閥故障及時到售后服務站維修

壓縮機堪比空調的心臟，起到壓縮和傳輸制冷劑整齊的作用，常見的故障有：1.壓縮機內部零部件異常磨損，產生明顯噪聲;2.傳送皮帶打滑，不傳遞動力等。膨脹閥又稱為節流閥，主要作用是為制冷劑蒸發創造條件、控制制冷劑流量。此時應到專業的服務點、售后服務站進行維修處理，避免造成更大損失。

以上圖為13.5米江鈴單排高空作業車

以上就是如何排查專用車空調制冷效果差的方法，司機朋友們進入夏季前，空調的檢查馬虎不得，這關乎到夏季的行車安全，以及駕駛員身體狀態，趁現在快到自己的專用車空調檢查一翻吧。