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關于國六車用尿素液,這些知識您知道嗎?

國六時代即將全面來臨

  伴隨著法規的不斷推進,新技術也在不斷推陳出新;國六排放對排放污染物的限制更加嚴苛,作為柴油車尾氣處理必須添加劑——車用尿素液來說,國六車用尿素液又有哪些新的知識點呢?

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      國六排放駕駛性能限制系統

  若想了解國六車用尿素液的最新要求,首先必須了解國六柴油車新添加系統——駕駛性能限制系統。駕駛性能限制系統是做什么用的呢?其實說簡單點就是保證后處理系統正常工作使尾氣達到排放標準,一旦出現排放不達標或者某個模塊出現故障,立即報故障通知駕駛員盡快維修,并限制車輛扭矩和車速,嚴重時可將車速限制到20km/h。

  當然,有的朋友說在國四、國五的車上也遇到過類似的限制,即使有這樣的限制,我們也看到過“加水照常跑”、“農用尿素兌水也能用”、“屏蔽尿素液后處理”等等現象。在新的國六車上,還會出現這些現象嗎?
 

  車用尿素液質量傳感器

  車用尿素液質量傳感器是駕駛性能限制系統的重要組成部分,也是國六系統最值得關注的新部件之一。車用尿素液質量傳感器總成集成了車用尿素液位、車用尿素液溫度以及車用尿素液質量傳感器。

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  通俗的說,車用尿素液質量傳感器是用來檢測車輛中車用尿素液在量(多少)、質(品質)、是否可用(低溫時車用尿素液結冰不融化是無法使用的)方面檢測的重要部件。也是后處理系統首次在質(品質)上對車用尿素液進行檢測。“加水照常跑”、“農用尿素兌水也能用”、“屏蔽尿素后處理”、“劣質尿素泛濫”的現象將會得到很大改善,不達標的劣質車用尿素液也將會不再有市場。
 

  國六車用尿素液有哪些改變呢?

  對于國六排放,很多朋友擔心,國六車用尿素液標準是不是與原來國四/國五車用尿素液不一樣了呢?下面從“變”與“不變”兩個方面對國六車用尿素液進行介紹:
  國六車用尿素液之“不變”:國六車用尿素液不變的是標準,現在車用尿素液國家標準執行GB29518-2013(柴油發動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32) GB29518-2013),說國六車用尿素液不變,不變的是標準。

  國六車用尿素液之“變”:國六車用尿素液變的是品質要求,國六系統加入車用尿素液質量傳感器,既是對車用尿素液品質的監控,劣質車用尿素液將會完全被市場淘汰,因此提醒大家,無論任何時候都要選用正規原廠尿素液。

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